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Elektrik Vectra B Tacho im Astra F

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Kermet

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Montag, 8. März 2010, 22:02

weiß ich jetzt so auswendig nicht, denke aber vom abs-stg, ansonsten würde man den geber ja auch einzeln bekommen. genaueres findest aber sicher im stromlaufplan vom vectra b.
Mein Baustellenthread

jens4708

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22

Dienstag, 9. März 2010, 11:44

Laut Netz bzw FOH kommt das Geschwindigkeitssignal am Vectra B vom linken vorderen ABS Sensor:-( also warscheinlich keine Chanche das iwie zu übernehmen bzw umzubauen! Werd heut mal zum Schrotti fahren und nach nem Impgeber suchen in welchen Modellen könnt ich den neben dem Kadett sont noch fündig werden? Kadetten werden ja auch nicht mehr:-( war der im Kadett denn nur im GSI oder gabs den auch wo anders??

dani

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23

Dienstag, 9. März 2010, 11:47

hat nicht der a- vectra auch nen Digitacho gehabt?

soweit ich weiß hat der 2000er einen
Laut ist mir zu Leise
144,1DB im F, gemessen mit Thermlap

Hier gibt es Car Hifi Einsteigertipps

jens4708

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Dienstag, 9. März 2010, 12:34

Ja der Vectra A 2000 und die Top Versionen vom Senator bzw Omega haben auch nen Digi Tacho gehabt aber die sind min genauso schwer zu finden:-(!
Werd mir sonst in der Bucht einen zulegen.
Hab halt gedacht dass es noch andere Modelle von Opel also welche die es heute auch noch mehrfach gibt vielleicht einen passenden geber haben könnten und nicht nur die "Exoten"!?!

jens4708

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Dienstag, 9. März 2010, 22:42

Hab mir jetzt nen Tacho vom Astra F und einen von einem 97er Vectra B V6 besorgt und bin dabei diese zu zerlegen bzw deren Technik zu sichten.

@Kermet:
kannst du mir sagen wie du die Digi Anzeige versetzt hast hab den Kram soweit auseinander und frage mich wie ich die Leiterbahnen mit 0,15mm² (oÄ) verlängern soll bist du da direkt an den µ-Controller gegangen oder hast du die Lackschicht iwie abbekommen um da sauber zu trennen und Leitungen anzulöten???
Wär echt ne riesen Hilfe!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »jens4708« (9. März 2010, 22:42)

Kermet

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26

Dienstag, 9. März 2010, 23:00

V6 ist schlecht, da passt der DZM nicht zum 4zylinder...

für die versetzte anzeige hatte ich den anzeigenbereich aus der platine eines zweiten tachos ausgeschnitten und die kabel habe ich auf die vom schutzlack befreiten leiterbahnen gelötet.
Mein Baustellenthread

jens4708

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Dienstag, 9. März 2010, 23:32

Trifft sich dann ja gut dann nehm ich einfach die Anzeige aus dem V6 und besorg mir noch nen zweiten Tacho diesmal von einem 4Zylinder irgendwie ärgerlich aber ich brauch ja dann eh nen zweiten glück gehabt.. :360:


Welcher Tacho geht denn neben dem vom V6 noch bis 260kmh (optik usw);-)??

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