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Nieten für GSI Schweller

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C Kadett

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21

Mittwoch, 10. März 2010, 19:19

MOIN

geh zum FOH, da kostet eine glaub 60 Cent, somit kein Versand.

Das mit der Verarbeitung ist ja jetzt geklärt.

MFG Svene

:408:

tattoo

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22

Dienstag, 23. März 2010, 11:41

Hast Du sie mittlerweile dran?
Ansonsten habe ich da was gefunden, was helfen könnte:

Schweller befestigen
Hier ist Dein Schild!

Jason

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23

Dienstag, 23. März 2010, 12:33

nein, sind noch nicht dran, bin ja noch am spachteln ;) (irgendwie nie Zeit !! )

Ist ne sehr schöne Seite, allerdings habe ich die alten Schweller noch vorliegen quassi als Vorlage. Der verfasser hat auch von Nieten abgeraten, ich gehe davon aus er hat versucht die Hlaterungen mit normale Nieten zu befestigen. Mit blechschrauben wollt ich da nicht bei gehehen. Es kommen für mich nur die original blindnieten extra für diesem Zweck gedacht :) Nächste Woche gehts weiter.

Danke für die Seite .. sehr interessant.

C Kadett

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24

Dienstag, 23. März 2010, 17:19

MOIN

ich hatte noch irgendwo noch Nieten rum fliegen, wollte mal nen Bild machen, damit sich andere Leser dies mal besser vorstellen können, wenn ich die finde setze ich nen Bild rein.

MFG Svene

:408:

Jason

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25

Montag, 29. März 2010, 10:34

Wollte mich am Samstag ran trauen .. LOL hatte aber kein kleine Bohrer !! LOL was für ein mieße Ausrede, ist aber so gewesen .. Hatte wegen mein Umzug alle Bohrer zuhause liegen gehabt .. ha ha

Aztra StyLer

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26

Montag, 29. März 2010, 10:45

Kann dir auch nur abraten von nieten oder schrauben ... stell dir ma die frage warum gerade die gsi´s da übels wegrosten.

Sind wieder schöne schwachstellen für die Karosse.

würde wenn nur mit kleber und nieten in den radkästen arbeiten.
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Jason

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27

Montag, 29. März 2010, 10:52

och nee, kleben will ich das ganze nicht. Das wird schon genietet. Klar, da nehme ich somit im Kauf das es vielleicht in ein paar Jahre wieder rostig wird, aber deswegen ist alles so behalndelt worden.

Verzinkt, Rosthaftgrund, mattschwarz, unterbodenschutz aussen / hohlraumwachs innen (1 liter pro seite), lack, klarlack. alle Löcher sind extra verzinkt und behandelt worden. Somit denke ich ich habe ein paar Jahre ruhe.

Aztra StyLer

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28

Montag, 29. März 2010, 11:02

:410: Okay wenns gut bearbeitet ist dann lass ich mich gern überzeugen das es nicht weggammelt ;)
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Jason

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29

Montag, 29. März 2010, 11:10

ist ganz klar, einfach dranklatschen geht ja nicht, und wer micht nicht kennt, kann nicht wissen das ich sowas nicht mache :) Da bin ich sehr genau :)

C Kadett

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30

Montag, 29. März 2010, 11:37

MOIN

die GSi Rosten nciht wegen der Nieten, sondern wegen OPEL, dazu kommt noch das sich unter der Verspoilerung Wasser sammelt. Nen GL mit 91 BJ ist meist genau so durch.

Nieten rein fertig, dann konservieren, gut.


MFG Svene

:408:

Aztra StyLer

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31

Montag, 29. März 2010, 11:40

Zitat von »C Kadett«

MOIN

die GSi Rosten nciht wegen der Nieten, sondern wegen OPEL, dazu kommt noch das sich unter der Verspoilerung Wasser sammelt. Nen GL mit 91 BJ ist meist genau so durch.

:408:


Sollte ja auch nur bedeutet das man sich wieder schwachstellen am Auto macht und bei Opel Fahrzeugen ist das dann nunmal ne Schwachstelle ;)
Aber wenn Jason alles richtig macht kann ja erstmal nichts passieren.
Das mit dem Wasser ist natürlich ein weiteres Problem da kann man aber auch einige Sachen für basteln denke ich.
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